門式起重機和橋式起重機合稱為橋架起重機,并且門式起重機的本質(zhì)也是橋式的變形體現(xiàn),也被稱之為龍門吊。門式起重機與橋式的起重機產(chǎn)量、使用幾率占總起重機的60%以上。從近年來的工作環(huán)境來看,橋式起重機設(shè)備的使用環(huán)境并不理想,經(jīng)常出現(xiàn)各種安全事故,以電氣系統(tǒng)事故為主。起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)需要通過保護裝置來使電氣控制系統(tǒng)安全運轉(zhuǎn),保護工作人員以及起重機的正常使用。
1.門式起重機橋式起重機電氣保護系統(tǒng)
門式起重機與橋式起重機的主要電氣回路都是主回路、控制回路、照明回路等結(jié)構(gòu)組成的。電氣保護系統(tǒng)在系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中的作用是十分明顯的,可以保障電氣設(shè)備以及工作人員的安全。門式起重機與橋式起重機在電氣保護系統(tǒng)方面基本結(jié)構(gòu)是相同的,二者的主要差異在使用環(huán)境上。門式起重機有過載保護、線路保護以及施壓保護等多種保護模式。在不同的電氣保護裝置影響下,可以保證起重機更好的運行,提升工作人員的人身安全性,避免各種事故發(fā)生。
2.常見電氣保護裝置檢驗檢測工作方式
在保護電動機方面,按照國家出臺的起重機安裝規(guī)程要求,電動機必須要具備順動或者是反時限動作,通過這些方式來實現(xiàn)電流保護,選用熱過載保護或者是電動機內(nèi)安裝傳感元件等方式實現(xiàn)保護。如果電動機出現(xiàn)定子異常失電保護問題,要先保護電動機,如果經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn),是因為調(diào)速裝置失靈或者是正反接觸器故障,應(yīng)當在最短的時間內(nèi)閉合制動機,電動機也要停止轉(zhuǎn)動。在對線路保護工作開展情況進行檢查時,要先設(shè)置一級或者更高級的短路保護,保證自動斷路器或者熔斷器是安全、完整的。所有的線路都要具備短路保護或者接地電流保護功能,此時如果線路出現(xiàn)短路或者線路出現(xiàn)接地等情況,瞬時保護裝置可以對線路進行分斷處理。在面對導(dǎo)線截面比較小或者是外部線路、輔助線路時,首先要估算接地電流的實際大小以及瞬時電流峰值,設(shè)置熱脫扣功能,保證導(dǎo)線不會因為接地問題損壞。
錯相缺相保護檢驗工作可以通過通電試驗來實現(xiàn),先斷開供電電源相線,也可以隨便將相線成對的交換連接,之后檢查通電情況,明確電源接觸器是否暢通無阻。如果檢查結(jié)果表明,不能通過,則表示起重機有供電電源錯相保護。零位保護比較適合在手柄制動起重機中使用,如果在設(shè)備的使用過程中出現(xiàn)各種故障、失壓停運等問題,要重新供電。但是重新供電以后設(shè)備結(jié)構(gòu)部能自行出現(xiàn)動作,可以通過人為的方式歸零控制器,再啟動設(shè)備,保證設(shè)備可以正常運行。
失壓保護的使用范圍比較廣,基本可以在所有模式的起重機中得到應(yīng)用。在對其進行檢驗時,可以讓工作人員先切斷起重機供電的電源,在完成檢查以后,盡量不自動啟動用電機構(gòu)。失壓保護可以有效控制恢復(fù)供電以后安全機構(gòu)自動運行問題。如果需要使用吊運熔斷金屬橋式起重機,則需要通過設(shè)置蒸飯箱接觸器的方式來保護設(shè)備,減少故障產(chǎn)生幾率。額定的重量需要超過20t,并且吊運熔斷金屬橋式起重機也要設(shè)置相應(yīng)的超速保護系統(tǒng)。正反向接觸器的故障保護工作也是十分關(guān)鍵的,可以控制電動機運行質(zhì)量,避免電動機出現(xiàn)失電狀態(tài)下制動器依然通電,這種情況比較危險,如果不能及時控制起重機,會導(dǎo)致各種故障產(chǎn)生。超速保護可以減少起重機超速失控問題的產(chǎn)生幾率,而且如果起重機的運行速度超過一定限度,會影響到起重機的穩(wěn)定性。在對超速保護情況進行檢驗時,首先要判斷超速保護相關(guān)的設(shè)備是否可以滿足檢驗條件的要求,對起重機滿足額定起重量條件與否進行檢驗,保證設(shè)備可以在吊運熔融金屬工作中使用,如果滿足上述所有的條件,則可以繼續(xù)明確設(shè)備是否存在超速保護裝置,檢查設(shè)備的完成度。
絕緣電阻保護可以提升橋式、門式起重機運作的安全性,同時也是其日常運行中不可缺少的一個組成要素。針對不同電壓等級用電設(shè)備來說,可以使用不同的方式對設(shè)備進行檢驗,一般情況下額定電壓都在500V以內(nèi),所以可以采取絕緣電阻測量的方式對其進行測量。在測量過程中,首先要全面斷開電源,閉合所有開關(guān),之后聯(lián)通供電電源,利用500V的歐表測量。L端口要臉在起重機的線路當中,E端口連接在起重機自身金屬結(jié)構(gòu)、接地極中,等到數(shù)據(jù)完全穩(wěn)定以后再讀取相對應(yīng)的電阻值。工作時需要注意必須要短接容易被擊穿的電器件,減少電器件損壞幾率。對于額定電壓比較小的設(shè)備來說,常規(guī)環(huán)境下電阻值在0.8以內(nèi),潮濕環(huán)境下也應(yīng)當超過0.4。
3.結(jié)束語
針對當前門式、橋式起重機在國內(nèi)使用的情況,分別從門式起重機、橋式起重機電氣保護系統(tǒng)、常見電氣保護裝置檢驗檢測工作方式兩個角度入手,闡述了檢驗技術(shù),旨在提升檢驗質(zhì)量。